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元宇宙标志如何申请*(申请“商标 提前布局还是蹭波热度)

最近汽车界很忙,忙着申请注册“元宇宙”商标。从“元宇宙”概念兴起之后,便迅速渗透了众多领域,不论是虚拟还是实体。但大多企业都有蹭热度的嫌疑,这一点反映在A股市场尤为明显,

最近汽车界很忙,忙着申请注册“元宇宙”商标。

从“元宇宙”概念兴起之后,便迅速渗透了众多领域,不论是虚拟还是实体。但大多企业都有蹭热度的嫌疑,这一点反映在A股市场尤为明显,目前“元宇宙”概念股已成为监管关注重点。

而在汽车界中,从9月开始,就有不少造车企业入局“元宇宙”,纷纷申请注册“元宇宙”商标。这一行为究竟是提前布局还是想蹭一波热点呢?汽车分析师、通信协会专家林示认为,众多车企这一行为是“品牌积淀不够,靠炒作来凑”。

众多车企申请“元宇宙”商标 提前布局还是蹭波热度?

众多车企注册“元宇宙”商标

日前,上海蔚来汽车有限公司申请注册了多个“蔚来元宇宙”“蔚宇宙”商标再度引起热议,国际分类涉及运输工具、网站服务等,当前商标状态均为申请中。

事实上,此前已有多家车企申请注册“元宇宙”商标。

众多车企申请“元宇宙”商标 提前布局还是蹭波热度?

蔚来汽车申请元宇宙商标

梳理时间线可以发现,早在9月15日,理想汽车率先申请“元宇宙”商标。天眼查APP显示,这批商标国际分类为第12类,名称为“理想元宇宙”,主要用于电动汽车、 自动驾驶汽车、跑车、房车、公共汽车等。

9月27日,理想汽车又注册了7个类别的元宇宙商标,名称同样是“理想元宇宙”,商标使用范围增加了广告、网站、运输、服装、健身、建筑等领域。

此外,天眼查App显示,10月15日和10月18日,上海汽车集团股份有限公司申请注册近百条包含“车元宇宙”字样商标,国际分类涉及广告销售、社会服务、通讯服务、网站服务等。同时,该公司还申请了“Z UNIVERSE”“Z 元域”“零束宇宙”“最元域”等多条商标。

众多车企申请“元宇宙”商标 提前布局还是蹭波热度?

本月,广东小鹏汽车科技有限公司也申请注册多项“小鹏元宇宙”商标,国际分类涉及运输工具、机械设备、科学仪器,目前商标状态为商标申请中、等待实质审查。值得一提的是,今年9月,“小鹏元宇宙”商标曾被他人抢注,国际分类为运输工具、网站服务。

对于车企而言,新能源汽车的出现是一个巨大的风口,也正因此,早早入局这一赛道的特斯拉能趁势起飞,成为全球市值最高的车企。那么“元宇宙”的到来是否又是车企的另一个风口?

众多车企的提前布局,或许也是看到了这一点。在新能源汽车赛道如此拥挤的情况下,想要拓宽市场,必须要有新的“武器”,“元宇宙”或许就是这个契机。但众所周知,“元宇宙”尚处于一个概念阶段,那么这些车企跟风入局注册商标的动机就值得商榷。

众多车企申请“元宇宙”商标 提前布局还是蹭波热度?

专家:品牌积淀不够,靠炒作来凑

对于“元宇宙”概念的应用,各行业都有自己的看法。

在2021世界智能网联汽车大会上,360公司的周鸿祎表示:“元宇宙是汽车行业最大的敌人,如果用户都在家里用VR或AR技术玩元宇宙,出门的需求将会大幅降低,汽车的销量也会随之降低。”

这是周鸿祎的看法,他认为元宇宙的出现会阻碍汽车业的发展。那么众多车企申请“元宇宙”商标这一行为又该如何看待?是看好未来,提前布局还是蹭热点割韭菜?

“目前元宇宙更多是停留在概念层面,而其实际的应用落地还很少。资本市场也是处于炒概念的阶段。”全联并购公会信用管理委员会专家安光勇接受封面新闻采访时表示。

目前申请注册“元宇宙”的多为新能源车企,那么是否说明新能源车更符合“元宇宙”的落地呢?对此,安光勇认为,“这并不是新能源汽车更适合于元宇宙,而是新能源汽车领域本身也是处于炒概念,追逐风口的领域,需要不断地用新概念来提高自身市场价值。”从目前来看,车企注册商标的行为,更多还是蹭热度。

汽车分析师、通信协会专家林示也认为,“目前注册元宇宙商标的企业基本都是一些自主品牌,所以品牌积淀不够,靠炒作来凑。”事实上,林示并不看好车企的这一的行为,他表示,车企注册这些商标更多是取悦年轻人,扩大消费市场,增加品牌文化,但从产品力来说,高昂的售价并不符合当下年轻消费者的需求。

“我认为,与其简单的炒作元宇宙这些商标,企业不如踏踏实实地把品牌做好,把质量做好,这样消费者才会认同你。”林示说。


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